這種汽車壓力傳感器是萬和用于帶油壓助力設備的制動體系的油壓控制，它可檢測出儲壓器的壓力、
壓力傳感器輸出油泵的閉合或斷開信號以及油壓的異常報警。其結構如圖所示，其內設有半導體應變片，利用了應變片具有形狀改變時電阻也發生改變的特性;別的還設有金屬膜片，經過金屬膜片應變片檢測出壓力的改變，并將其轉化成電信號后對外輸出。
壓力傳感器的主要用途是：
檢測換擋油壓是否滿意條件進行換擋操作 壓力傳感器 檢測發動機進氣壓力調節噴油量大小 檢測光滑油壓力是否滿意光滑條件 進氣歧管肯定壓力、大氣壓力、發動機油壓、燃燒混合氣壓、制動液壓、輪胎氣壓
壓電式壓力傳感器主要根據壓電效應（Piezoelectric effect），利用電氣元件和其他機械把待測的壓力轉化成為電量，壓力傳感器再進行相關丈量作業的丈量精密儀器，比如很多壓力變送器和壓力傳感器。壓電傳感器不可以應用在靜態的丈量傍邊，原因是遭到外力作用后的電荷，當回路有無限大的輸入抗阻的時分，才可以得以保存下來。但是實際上并不是這樣的。因而壓電傳感器只可以應用在動態的丈量傍邊。它主要的壓電材料是：磷酸二氫胺、酒石酸鉀鈉和石英。壓電效應就是在石英上發現的。
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